Radiator Baleno Bocor

Pernah mobil anda  kehabisan air radiator karena kebocoran pada selang dan juga pernah tidak bisa distarter.

dan setelah masalah tersebut diperbaiki justru timbul masalah baru, yaitu:

1. Mobil saya jadi gembos tidak ada tenaganya, dan pedal kopling menjadi keras apa ini disebabkan karena pelat kopling yang sudah abis?

2. Mobil jadi endut-endutan saat jalan terutama di saat pake gigi 2 dan 3.

3. Keluar asap putih tebal, banyak dan berair pada saat dipanaskan dan lama untuk habisnya itu asap bisa sampai 30 menit

4. Indikator bensin jadi ngaco.


dan ini jawaban dari permasalahan tersebut:

Mobil mengalami overheat seperti kehabisan air radiator bisa mengakibatkan kerusakan pada mesin seperti permukaan Cylinder Head yg menjadi tidak rata akibat panas. 

Masalah selanjutnya kompresi mesin menjadi hilang dan akhirnya membuat performa mobil menurun seperti lost power dll. Solusinya coba periksakan kebengkel pastikan kompresinya masih bagus atau tidak. 

Untuk masalah indikator bensin ngaco itu ada masalah pada pelampung bensin di tangki. Solusinya bongkar dan perbaiki pelampung bensinnya.

Ajat Sudrajat-Twin Garage

Kabin Baleno Bocor

Kabin Suzuki Baleno bocor pada saat hujan, masalah ini banyak di keluhkan para pengguna Baleno tahun 1996 sampai 2002, maklum saja, dikarenakan umur pakai yang bisa dibilang sudah tua/ udzur, kebocoran ini bisa disebabkan karena karet-karet seal pada pintu sudah aus atau berkurang kelenturannya, bila ini yang dialami maka dapat dilakukan penggantian karet-karet seal pintu, akan tetapi kebocoran tersebut tidak selalu datangya dari karet seal tersebut, seperti yang pernah dialami salah satu anggota BCI Palembang, karet seal pintu masih bisa diandalkan untuk menghalangi air masuk ke dalam kabin, akan tetapi air hujan tetap saja masuk ke dalam kabin, setelah dilakukan pengamatan kebocoran, ternyata ditemukan kebocoran bukan berasal dari seal karet akan tetapi dari door trim, tepatnya air keluar melalui speaker depan, ini dapat terjadi dikarenakan plastik pelindung yang ada dibalik door trim sudah tidak ada ataupun sudah rusak, bila ini ditemukan anda dapat mengganti baru plastik pelindung tersebut dengan yang baru, jangan takut untuk penggantian plastik ini biaya yang dikeluarkan akan jauh lebih murah dibandingkan degan penggantian karet seal pintu, harga satu karet seal pintu lebih kurang Rp. 500,000,- x 4. dan harga penggantian plastik pelindung ini sangat murah kok hanya Rp. 5000,-/meter nya, bila anda kreatif, penggantian plastik pelindung ini dapat dilakukan sendiri,

"check first and then

you'll know the problem"

Sebenarnya pendeteksian kebocoran pada kabin ini sendiri dapat kita lakukan sendiri, akan lebih bagus pada saat kita mencuci mobil, dan minta bantuan kepada saudara atau teman, dikarenakan posisi kita harus berada di dalam mobil, ya kalu kita berada diluar mobil bagaimana kita akan tahu kebocoran datangnya dari mana,, hehehe, tutup rapat2 pintu dan kaca, lalu minta saudara atau teman anda mengguyurkan air pada bagian pintu, perhatikan dengan seksama kabin mobil terutama pada bagian pintu, apakah ada aliran air di antara pintu dan kabin, selamat mencoba,

Salam BCI,