Showing posts with label Trik. Show all posts
Showing posts with label Trik. Show all posts

Wednesday, March 13, 2013

Menghilangkan Noda Aspal



OK Baleno Loverz, pernah kah temen2 mengalaminya, memiliki bercak hitam pada bagian pintu (lebih sering dibawahnya),  bercak hitam / noda hitam kecil-kecil tersbut terkadang berasal dari aspal jalan dan terkadang membuat tampilan mobil anda sedikit kurang percaya diri, untuk itu kita harus rajin untuk membersihkannya.  

Banyak chemical khusus yang diperuntukan untuk membersihkan noda aspal atau kotoran lainnya di body mobil. Tar and bug remover salah satu jenis produk chemical yang ampuh untuk membersihkan noda aspal tanpa merusak cat mobil. 

Untuk aplikasinya cukup semprotkan kemudian dilap pake kain bersih dan setelah itu bersihkan menggunakan air. Lakukan sedikit demi sedikit pada bidang yang kecil jangan sekaligus untuk menghindari cepat keringnya cairan. Ulang beberapa kali jika masih ada noda.

berikut merupakan beberapa merek produk yang dapat digunakan : 

1. Meguiar's Bug & Tar Remover
Harga : Rp 89.500,00
Kemasan : 473 ml
Rating : *****
KEHEBATAN Meguiar's Bug & Tar Remover merontokkan sisa aspal dan kotoran membandel belum bisa disaingi kontestan lain. Selain menonjol soal peforma, poin kepraktisan plus konstruksi noselnya membuat produk ini layak menyandang sang juara bertahan.

2. Prestone Bug & Tar Remover
Harga : Rp 48.200,00
Kemasan : 382 gram
Rating : ***
UNTUK peformanya, Prestone Bug & Tar Remover cukup bisa di andalkan meski tidak terlalu istimewa. Terbukti, sisa kotoran masih tetap melekat dan mesti diulang pemakaian agar benar-benar rontok.

3. Rain-X Bug & Tar
Harga : Rp 103.200,00
Kemasan : 453 gram
Rating : ***
RAIN-X mencoba peruntungan. Secara peforma, cairan Rain-X layak diandalkan. Semprotannya mampu melelehkan kotoran aspal dan serangga. Hanya saja banderol yang cukup mahal juga menjadi pertimbangan. Rain-X mampu menerobos papan atas.

4. Stoner Bug & Tarminator
Harga : Rp 76.500,00
Kemasan : 396 gram
Rating : ****
SECARA merek, Tarminator merupakan plesetan dari "Terminator" yang memang menarik. Untungnya hal ini diimbangi juga dengan peformanya dan tidak mengecewakan meski bukan yang terbaik. Semprotannya mampu merontokkan sisa serangga dan aspal yang membandel. Tarminator benar-benar menjadi kuda hitam di kontes ini.


5. Series 500 Bug & Tar Remover
Harga : Rp 38.500,00
Kemasan : 325 ml
Rating : **
BERMODAL cairan putih yang kental, produk ini mencoba menarik perhatian. Sayang peformanya sulit diandalkan. Butuh aplikasi berkali-kali untuk menghilangkan sejumlah noda. Jangan terlalu berharap banyak pada Series 500 Bug & Tar Remover mampu memaksimalkan penampilan mobil anda.


6. TurtleWax Bug & Tar Remover
Harga : Rp 51.200,00
Kemasan : 473 ml
Rating : **
TURTLEWAX mencoba beraksi di kontes ini dengan harapan tinggi. Sayangnya saat beraksi, cairan pembersih ini tampil tidak terlalu istimewa. Bahkan kotoran yang mengeras sukar sekali rontok meski sudah berkali-kali disemprotkan.


7. Autoglym Tar Remover
Harga : Rp 98.000,00
Kemasan : 450 ml
Rating : ****
PEFORMA Autoglym Remover tidak perlu diragukan. Banyak poin yang didulang Autoglym. Kotoran bekas aspal atau oli mudah di rontokkan. Hanya saja, pemakaiannya konversional, poin
kepraktisannya juga minim. Namun kami tetap merekomendasi Autoglym untuk anda miliki.


8. Astonish Tar & Insect Remover
Harga : Rp 37.500,00
Kemasan : 750 ml
Rating : ***
DESAINNYA menarik serta kemudahan pemakaiannya menjadi daya tarik Astonish Tar & Insect Remover. Sementara peformanya terbilang lumayan meski bukan yang terbaik. Toh kemasan 750 ml sebanding dengan harga yang ditawarkan Astonish menjadi daya tariknya.

Note : Untuk Harga Mungkin Dapat Berubah.

Sumber : Ajat Sudrajat-Twin Garage



Tuesday, March 5, 2013

Merawat Pintu Mobil

Pintu mobil merupakan bagian kendaraan sangat penting untuk dirawat, sehingga menjamin keamanan dan kenyamanan pada saat berkendaraan. Pintu mobil sering luput dari perhatian pemiliknya, padahal jika terjadi kerusakan bisa berakibat fatal.  Akibatnya misalnya, bila rel kaca sudah getas sehingga air bisa masuk ke celah pintu dan membuat mekanisme penggerak kaca jendela berkarat. Sehingga saat naik turunnya kaca akan terasa berat dan harus dibantu dengan tangan. Belum lagi terdengar suara berderit, serta pemutar kaca bisa macet seketika. Demikian juga dengan gagang pintu, jika pelumas untuk mekanisme pembuka pintu mengering, pintu akan sulit dibuka.


Hal Yang Dilakukan

Tips perawatan berikut ini, sebaiknya dilakukan minimal 6 bulan sekali :

1.Sediakan peralatan yang dibutuhkan seperti obeng plus dan min, kuas, solar, gemuk dan pelumas semprotan.
2.Buka panel penutup (trim pintu) dengan posisi kaca turun ke bawah. Buka baut pegangan pintu dan gagangnya dengan obeng plus. Lalu lepas tuas pemutar kaca dengan mencungkil pin.
3.Buka panel pintu dengan mencungkilnya pakai obeng min. Untuk mobil dengan ‘power window’ copot sakelarnya. Perhatikan lis kaca (weather strip) bersihkan kotoran yang menempel pakai kuas dan solar. Tunggu sampai kering. Atau bersihkan dengan air sabun dan setelah kering bersihkan dengan lap.
4.Bersihkan gigi regulator dan oleskan dengan gemuk. Juga gigi penggerak motor untuk yang menggunakan power window. Lumasi juga lengan pemutar dan pernya.
5.Periksa tangkai pengimbang regulator, juga rel atas dan bawah penggerak tangkai regulator. Bersihkan dengan solar lalu olesi dengan gemuk.
6.Setel kaca yang miring dengan cara menaikkan kaca setengah dan kendurkan dua baut pengimbang bagian bawah. Setelah itu dorong kaca ke belakang dan kencangkan kembali baut pengimbangnya.
7.Perhatikan bukaan pintu luar, cek apakah terasa ada pergeseran jika difungsikan. Jika ya, lumasi dengan pelumas semprotan. Saat melakukan penyemprotan, sekalian cek dengan memainkan bukaan pintu luar dan dalam.
8.Periksa tangkai besi pengunci pintu. Terutama bagian bawah yang menggerakkan kunci. Bersihkan bila berkarat atau kotor dan semprotkan pelumas.
9.Jika sudah selesai pasang kembali panel pintu, untuk yang power window jangan lupa pasang 



Monday, March 4, 2013

HID/XENON

Sekarang ini banyak sekali lampu yang beredar di pasaran, mulai dari jenis halogen sampai HID. Bagi yang masih awam, Lampu HID (High Intensity Discharge) adalah lampu yang mampu mengeluarkan cahaya dengan tingkat intensitas yang tinggi. Lampu HID dilengkapi dengan alat yang bernama Ballast yang berguna untuk mengendalikan besaran voltase lampu. Sedangkan satuan keterangan warna lampu yang dihasilkan adalah Kelvin (K). Untuk itu tim BosMobil mau berbagi-bagi tips pemilihan lampu HID untuk kendaraan anda.

Seperti yang sudah diketahui secara luas, aksesoris lampu mobil HID (High Intensity Discharge) atau yang lebih dikenal dengan nama lampu Xenon mampu menghasilkan cahaya dengan tingkat intensitas yang tinggi. Untuk tingkat keterangan warna dari lampu HID ditentukan oleh satuan derajat Kelvin (K). Sedangkan untuk menyalakan lampu HID diperlukan Ballast yang merupakan alat untuk menyediakan dan mengendalikan voltase lampu termasuk juga untuk menstabilkan aliran listrik dan daya jangkauan cahaya HID efektif hingga 180 meter sedangkan halogen hanya mencapai jarak 100 meter

Jenis/Tipe Lampu HIDSekarang ini sudah banyak sekali jenis aksesoris lampu mobil HID dari berbagai merk / tipe dengan kualitas yang berbeda-beda, produksi dan penggunaannya pun saat ini tidak hanya untuk mobil melainkan motor pun sudah bisa. Karena banyak merk dan kualitas yang berbeda-beda inilah kita harus jeli dalam memilih lampu HID untuk diaplikasikan pada kendaraan, terutama buat pengguna mobil.

Untuk jenis/tipe lampu HID yang beredar dipasaran, umumnya terdiri dari lampu-lampu model H1,H3,H4,H7,H8,H11,HB3,HB4. Yang membedakan satu dengan yang lainnya ada pada kedudukan bohlamnya, sedangkan untuk ballast sama semuanya. Model yang umum beredar di Indonesia adalah tipe H4 dimana antara lampu jauh dengan lampu dekat jadi satu.

Tingkat keterangan warnaAksesoris lampu HID punya banyak tingkat keterangan yang ditentukan berdasarkan satuan derajat Kelvin (K) dan setiap nilai memiliki warna sinar lampu yang berbeda-beda. Berikut adalah macam warna berdasarkan tingkat derajat Kelvin (K)

Untuk pemilihan warna, ditentukan oleh tingkat besaran derajat Kelvin-nya. Makin besar derajat Kelvin-nya makin terang pula warna yang dihasilkan. Biasanya yang tersedia di pasaran antara lain 4000K dengan warna kuning, 6000K dengan warna putih, 8000K dengan warna putih ke biru-biruan, 10000K dengan warna biru ke ungu-unguan, dan 12000K dengan warna ungu.


Memilih Lampu HID Untuk memilih lampu mobil HID secara benar sangat mudah. “Yang harus dicermati, apabila pada lampu terdapat ballast sudah dipastikan memakai lampu HID”. Selain itu juga “Untuk memilih lampu HID yang tepat sebaiknya lebih memperhatikan faktor fungsional kegunaan dari lampu HID tersebut baru faktor fashion”.

Dengan berbagai warna, anda bisa menentukan pilihan anda. Tetapi harap diingat, untuk jangan memilih terlalu tinggi besaran Kelvin-nya. Karena bisa membahayakan pengendara lain. Selain itu jangan lupa untuk disetel ulang tinggi rendahnya sorotan lampu.

Aksesoris lampu HID terkenal dapat tahan lama dan biasanya apabila ada kerusakan yang diganti hanya pada pada bagian yang mengalami kerusakan saja jadi tidak perlu untuk mengganti seluruh komponennya. Tapi tentu saja harus dicek terlebih dahulu bagian mana yang mengalami kerusakan.

Berikut adalah beberapa faktor yang dapat menjadi bahan pertimbangan dalam memilih hid mobil yang sesuai untuk kebutuhan:

1.     Pemilihan warna hid mobil yang sesuai dengan kebutuhan.  Hal ini sangat penting, karena warna HID atau biasa disebut Kelvin (K), dapat mempengaruhi penerangan pada jalanan. Produsen HID mobil pada umumnya memberi opsi pilihan 4300K, 6000K, 8000K, 10000K dan 12000K. 4300K memberikan cahaya kuning keputihan yang mirip dengan warna lampu standar halogen, 6000K memberi nuansa warna putih, 8000k berwarna putih kebiruan, 10000K berwarna biru dan 12000K berwarna ungu/merah muda. Untuk penggunaan di cuaca extrim yang sering berkabut atau hujan deras, disarankan untuk memilih HID mobil ber Kelvin rendah seperti 4300K, ini karena, nuansa kuning yg terdapat di 4300K dapat menembus kabut dan hujan. Sedangkan untuk perjalanan didalam kota, 6000K dan 8000K dapat menjadi pilihan untuk mendongkrak penampilan. Untuk Kelvin diatas 8000K hanya disarankan untuk mobil-mobil yang biasa turun untuk kompetisi  pameran mobil, dan tidak disarankan untuk pemakaian harian.

2.     Pilihlah hid mobil yang mempunyai titik fokus cahaya yang sempurna. Mudah caranya untuk dapat membedakan Hid mobil yang mempunyai fokus cahaya yang baik dibanding dengan hid mobil yang hanya terang tapi tidak fokus. HID mobil yang hanya terang tetapi tidak fokus dapat ditandakan dengan sinarnya yang buyar ke segala arah dan dapat menyilaukan mata bagi pengendara kendaraan yang berpapasan dari lawan arah. Sedangkan hid mobil yang memiliki cahaya yang fokus, sinar tidak buyar kesegala arah, melainkan fokus menyinari jalan dengan baik dan tidak menyilaukan mata pengendara kendaraan yang lain.

3.     Kualitas produk HID mobil yang kuat dan tahan lama. Dengan banyaknya merek hid mobil yang beredar, dapat menyulitkan pelanggan dalam memilih produk hid mobil yang kuat dan tahan lama. Pelanggan dapat menginspeksi produk yang akan dibeli dengan memperhatikan kualitas kabel dan bahan yang dipakai oleh hid mobil tersebut. Kualitas bahan dan kabel yang biasanya dipakai oleh hid mobil yang murah tidak akan sebaik kualitas bahan dan kabel hid mobil yang biasanya dibanderol dengan harga yang cukup tinggi.

4.     Layanan purna jual yang cepat dan baik adalah satu faktor yang sangat penting untuk diperhatikan didalam memilih hid mobil. Setiap produk elektronik tidak ada yang sempurna, maka dari itu, sangatlah penting untuk mendapatkan produk warranty yang panjang dan produsen hid mobil yang memberi layanan yang cepat dan baik.


Sumber : Dari Segala Sumber 

Friday, March 1, 2013

Kabin Baleno Bocor

Kabin Suzuki Baleno bocor pada saat hujan, masalah ini banyak di keluhkan para pengguna Baleno tahun 1996 sampai 2002, maklum saja, dikarenakan umur pakai yang bisa dibilang sudah tua/ udzur, kebocoran ini bisa disebabkan karena karet-karet seal pada pintu sudah aus atau berkurang kelenturannya, bila ini yang dialami maka dapat dilakukan penggantian karet-karet seal pintu, akan tetapi kebocoran tersebut tidak selalu datangya dari karet seal tersebut, seperti yang pernah dialami salah satu anggota BCI Palembang, karet seal pintu masih bisa diandalkan untuk menghalangi air masuk ke dalam kabin, akan tetapi air hujan tetap saja masuk ke dalam kabin, setelah dilakukan pengamatan kebocoran, ternyata ditemukan kebocoran bukan berasal dari seal karet akan tetapi dari door trim, tepatnya air keluar melalui speaker depan, ini dapat terjadi dikarenakan plastik pelindung yang ada dibalik door trim sudah tidak ada ataupun sudah rusak, bila ini ditemukan anda dapat mengganti baru plastik pelindung tersebut dengan yang baru, jangan takut untuk penggantian plastik ini biaya yang dikeluarkan akan jauh lebih murah dibandingkan degan penggantian karet seal pintu, harga satu karet seal pintu lebih kurang Rp. 500,000,- x 4. dan harga penggantian plastik pelindung ini sangat murah kok hanya Rp. 5000,-/meter nya, bila anda kreatif, penggantian plastik pelindung ini dapat dilakukan sendiri,

"check first and then
you'll know the problem"

Sebenarnya pendeteksian kebocoran pada kabin ini sendiri dapat kita lakukan sendiri, akan lebih bagus pada saat kita mencuci mobil, dan minta bantuan kepada saudara atau teman, dikarenakan posisi kita harus berada di dalam mobil, ya kalu kita berada diluar mobil bagaimana kita akan tahu kebocoran datangnya dari mana,, hehehe, tutup rapat2 pintu dan kaca, lalu minta saudara atau teman anda mengguyurkan air pada bagian pintu, perhatikan dengan seksama kabin mobil terutama pada bagian pintu, apakah ada aliran air di antara pintu dan kabin, selamat mencoba,

Salam BCI,


Saturday, January 26, 2013

Pengecekan Busi



Spark Plug atau yang biasa kita sebut “Busi” merupakan salah satu parts yang menunjang dalam sistem pengapian kendaraan kita, pengecekan busi dapat dilakukan setiap 3 sampai 6 bulan sekali, pengecekan ini untuk mengetahui apakah busi atau spark plug masih layak pakai atau tidak, point yang dicek adalah
  • Bersihkan Busi menggunakan Cleaner ini untuk menghilangkan penumpukan kerak atau karbon
  • Periksa pemakaian Elektroda
  • Periksa kerusakan Pada Insulator
  • Pengecekan Gap antara Electroda dan Ground Electroda
o       Jarak yang Gap yang dianjurkan untuk Baleno adalah 0.7 – 0.9 mm
o       Type Spark Plug yang dianjurkan adalah NGK BKR6E atau DENSO K20PR-U


Selamat Mencoba

Salam BCI,
Sumber : dari berbagai sumber