Sejarah Suzuki Indonesia

SUZUKI BALENO adalah Sedan yang di luncurkan oleh suzuki Yang di gandeng oleh Indomobil di Indonesia pada tahun 1996 untuk pertama kalinya. dengan fitur-fitur yang menarik antara lain power window 4 pintu, power steering, tilt steering, serta fitur-fitur yang menarik lainnya di harapkan bakal mampu untuk bersaing di kelas smmall sedan dengan rivalnya yaitu toyota all new Corolla, corona dan soluna, dan beberapa rivalnya yang sekelas. berikut ini adalah generasi-generasi Suzuki BALENO. Tahun 1997 hingga 1999 awal. dengan bekal dapur pacu G16A EFI 1593 cc SOHC. di Idonesia ini adalah vrsi pertama BALENO dan hanya di jual dalam bentuk 4 pintu. dan hanya transmisi manual 5 speed. memiliki fitur menarik antara lain power steering, tilt steering, power window, elektrik mirror, velg 14 inci. Tahun 1999 akhir hingga 2002 awal. dengan perubahan lampu depan atau Facelift. lampu depan berubah menjadi model bulat, garis bodi lebih menarik serta perubahan pada bemper belakang membuat tampilan BALENO makin segar. dan kali ini dapur pacu berubah menjadi 1493 cc 4 silinder in line SOHC dengan kode G15 A G15A memuntahkan tenaga 105 dk @6500 rpm(menurut beberap artikel di om google), mesin ini juga di gunakan pada mobil APV. penyegaran juga terjadi pada model dasbor serta doortrim yang mengunakan bahan seperti plastik. dan memilki fitur yang sama. tatapi memiliki 2 tipe Transmisi yaitu M/T 5 speed dan A/T 4 speed. lagi-lagi hanya diproduksi tipe 4 pintu untuk pasar Indonesia. Tahun 2002 akhir hingga 2006 awal. dengan model berubah total dari semua bagian...mulai lampu hingga mesin dan bodi, interior. (Sumber) Berikut Sejarah Lengkap Suzuki Indonesia Sejarah Perkembangan Suzuki Group

1970 Untuk menunjukann eksistensi brand Suzuki di Indonesia, maka dibawah bendera PT.INDOHERO STEEL & ENGINERING Co Memperkenalkan produk Roda 2 Type A 100 & FR 70. 1976 Di bawah kepemimpinan Soebronto Laras, Group Suzuki memulai produksi kendaraan roda 4 pertamanya Pick Up ST 10 dan mobil penumpang Suzuki Fronte. 1977 Sejalan dengan program lokalisasi pemerintah, Suzuki mengembangkan kendaraan untuk keperluan komersial yaitu Super Carrti ST 20. 1979 Produksi dari kendaraan serba guna Suzuki Jimny LJ 80, dan beberapa tipe sepeda motor antara lain GP 100, GP 125 dan TS 100. 1981 Suzuki LJ 80 dikembangkan menjadi SJ 410 dengan pemanfaatan mesin 4 silender 1000 cc yang kemudian hari menjadi mesin standar untuk kendaraan bermotor roda 4 Suzuki di Indonesia. 1983 Kendaraan komersial Suzuki ST 100 diluncurkan menggantikan ST 20. Pada waktu yang bersamaan, setiap mesin dari kendaraan roda 4 telah melalui proses standarisasi. 1986 Suzuki mendapatkan penghargaan “Market Leader Award” untuk kategori kendaraan roda 4. 1990 Kendaraan seperti Suzuki Forsa Amenity mulai diperkenalkan untuk memenuhi permintaan pasar yang meningkat untuk kelas sedan 1300 cc. 1991 Peluncuran sepeda motor Suzuki RGR 150, Suzuki Crystal dan Suzuki TRS X-2 di Indonesia. Pada waktu yang sama juga juga diperkenalkan kendaraan roda 4 Suzuki Carry 1.3 dan Suzuki Esteem. 1993 Kendaraan Suzuki Vitara 1.6 kendaraan serba guna dengan kenyamanan penumpang dan kapasitas menjelajah penggerak 4 roda (4WD) mulai diperkenalkan ke pasaran. 1994 Kesuksesan Vitara diteruskan dengan memperkenalkan Escudo generasi penerus Vitara dengan penggerak 2 roda. PT. Indomobil Suzuki International memulai bisnis outboard motor, untuk memasarkan outboard motor merek Suzuki di wilayah Indonesia. Untuk itu dibuat divisi baru yang khusus menangani outboard (sales, service dan spare part) yaitu OUTBOARD DIVISION. Pemasaran khusus untuk mesin type 2 takt, yaitu type DT 2, DT 2.2, DT 4, DT 8, DT 9.9, DT 15 DT 25, DT 40, DT 60, DT 70, DT 85, DT 115, DT 140 dan DT 200. 1995 Pada tahun ini Suzuki Sidekick mulai dipekenalkan dengan harga lebih murah daripada Suzuki Escudo, pada tahun yang sama juga diluncurkan Sepeda Motor Suzuki FD 100 C. 1996 Di kelas sedan, Suzuki Esteem 1.6 yang telah berkiprah selama 2 tahun juga mendapatkan perhatian yaitu dengan diluncurkannya Suzuki Baleno 1.6 1998 Penghentian pemasaran DT 2. 1999 Untuk meningkatkan kepercayaan International, Suzuki mendapatkan sertifikat ISO, dan meluncurkan tipe baru 1.000 cc Suzuki Karimun, kendaraan city car yang efisien. Suzuki Karimun juga mendapatkan penghargaan sebagai kendaraan terfavorite di Jepang. 2000 Untuk mencapai efisiensi yang tinggi, sejalan dengan kebijakan pemerintah mengenai pajak, maka Suzuki Baleno dan Futura menurunkan kapasitasnya menjadi 1.500 cc dan Baleno Automatic. Pada tahun yang sama Suzuki meluncurkan Shogun dengan mesin 4 tak. Penghentian pemasaran DT 4, DT 9.9, DT 60 dan DT 85. Mulai memasarkan mesin type 4 takt, yang pertama adalah type DF 15L. 2001 Suzuki memperkenalkan generasi penerus Escudo 2.0 dengan kapasitas mesin lebih besar (2.000 cc) dan model lebih sporty. 2002 Dengan munculnya trend baru kendaraan baru MPV, Suzuki mengeluarkan produk handalnya yaitu Suzuki Aerio yang mendapat sambutan hangat di masyarakat. Di samping itu Suzuki juga mengeluarkan motor SMASH yang sangat efisien dan irit. Memasarkan mesin 4 takt, type DF 70, DF 115 dan DF 140. 2003 Sesuai dengan kondisi pasar yang semakin kondusif, Suzuki meluncurkan produk berteknologi tinggi yaitu Grand Escudo XL-7 ( Extra Large 7 Seater). Sedangkan untuk memenuhi permintaan pasar akan kendaraan SUV kelas menengah dengan harga terjangkau diluncurkan Escudo 1.6. Pada tahun yang sama dilakukan peremajaan pada Suzuki Baleno dengan diluncurkan SX4 Sedan. Sementara itu Suzuki Carry yang legendaris itu digarap dengan produksinya yaitu Minibus Personal Van. Memasarkan mesin 4 takt, type DF 30, DF 50, dan DF 250. Penghentian produksi mesin 2 takt seluruh type, kecuali type DT 2.2, DT 15 dan DT 40. 2004 Suzuki mendapatkan penghargaan menjadi “ Mother Plan Automotive” di kawasan Asia Tenggara dengan memproduksi kendaraan type MPV yang berkelas International, dengan nama APV (Asean Project Vehicle) 1.500 cc. Selain memenuhi permintaan domestik, APV juga di eksport ke beberapa negara lain. Pada tahun yang sama Suzuki meluncurkan kendaraan roda dua 4 tak 125 cc yang handal Di kelasnya yaitu SHOGUN 125 dan Suzuki SMASH SR 110 yang gesit dan irit. Dan di penghujung tahun yang sama juga diluncurkan sepeda motor bertype Hyperunderbone berteknologi tinggi yaitu SATRIA FU 150. Mulai memasarkan type DF 200 dan DF 6. Masih memasarkan type 2 takt hanya untuk type : DT2.2, DT 15 dan DT 40. 2005 Permintaan pasar untuk kendaraan APV semakin meningkat, maka diluncurkan APV Automatik yang memudahkan dalam berkendara. Pada tahun yang sama, SHOGUN meluncurkan generasi penerus dengan design yang lebih sporty dan berjiwa muda dengan kopling manual yaitu Suzuki SHOGUN 125 SP (Sport Production). Mulai memasarkan mesin 4 takt, type DF 225 dan DF 175. Penghentian produksi mesin 2 takt untuk type DT 2.2. 2006 Mulai memasarkan type DF 6. Masih memasarkan type 2 takt hanya untuk type : DT 15 dan DT 40. Mobil berjenis SUV diluncurkan untuk pertama kalinya yaitu Grand Vitara 2.0. 2007 Dengan tingginya permintaan pasar terhadap mobil Swift maka Suzuki memproduksi dan meluncurkan mobil Swift versi CKD. Sama halnya dengan kendaraan roda 4 berjenis MPV, APV Arena yang merupakan minor change dari APV, diluncurkan untuk memenuhi keinginan dan kebutuhan pasar yang tinggi. Kendaraan berjenis city car pun turut diluncurkan di tahun ini yakni Karimun Estilo. Kemudian, mobil SX4 sebagai pioneer kendaraan berplatform Cross Over di dunia ini diluncurkan untuk menambah line up produk Suzuki. 2008 Guna memenuhi permintaan yang melonjak terhadap kendaraan berjenis Cross Over maka Suzuki memproduksi SX4 versi CKD dan SX4 model notch back, SX4 Sedan/ Neo Baleno untuk melengkapi model SX4. 2009 Suzuki meluncurkan produk kendaraan roda 4 yang berjenis MPV yaitu APV SGX Luxury. Produk ini merupakan minor change dari produk APV sebelumnya yang sudah ada di market, APV dan APV Arena. Bukan hanya itu saja, produk mobil berjenis SUV, Grand Vitara 2.4 ini merupakan minor change dari Grand Vitara 2.0 dan jenis city car yaitu New Karimun Estilo (sebelumnya adalah Karimun Estilo). 2010 Suzuki meluncurkan Splash, yang merupakan produk mobil Suzuki berjenis Mini MPV yang pertama dipasarkan di Indonesia. Selain itu, Suzuki juga meluncurkan produk-produk faceliftnya, yaitu Suzuki SX4 Cross Over terbaru, 'New SX4' dan Swift GT3, yang merupakan varian terbaru dari Suzuki Swift. 2011 Suzuki meluncurkan produk kendaraan komersil terbaru di Indonesia, Mega Carry. Tidak hanya itu, kendaraan Suzuki berplatform crossover, SX4 Limited Version yaitu SX4 RC1 turut diluncurkan pada saat gelaran akbar otomotif, 19th Indonesian International Motor Show (IIMS). 2012 Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan kendaraan MPV senyaman sedan dan aman, maka Suzuki meluncurkan ERTIGA, yaitu MPV Bonnet Suzuki pertama yang dipasarkan di Indonesia. Disaat yang sama untuk menambah lineup produk niaganya, Suzuki meluncurkan Mega Carry Xtra. Tidak hanya itu, Suzuki juga meluncurkan All New Swift di gelaran akbar otomotif, 20thIndonesia International Motor Show (IIMS). Setelah peluncuran All New Swift yang direspons dengan baik oleh masyarakat, Suzuki juga kembali meluncurkan versi terbaru dari New Grand Vitara kepada rekan-rekan media di tahun 2012. 2013 Suzuki menggebrak tahun 2013 dengan peluncuran Suzuki Ertiga Double Blower yang telah ditunggu kehadirannya oleh public. Berbekal AC Double Blower, Suzuki meneruskan fenomena Ertiga sebagai ‘top of mind’ MPV Low Bonnet. Sumber :